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L'habitacle d'une voiture est un petit espace clos où l'on mange, boit et fume au quotidien. Les sièges en tissu l'absorbent : café, miettes, poils d'animaux, transpiration, fumée. L'aspirateur prend la surface ; le reste ne sort qu'à l'extraction.
Après extraction, la sellerie reste humide. Portes ouvertes et par temps chaud, l'habitacle est utilisable en 3 à 5 heures ; en hiver ou en garage fermé, davantage. Une voiture aux sièges encore humides ne doit pas rester fermée, sinon apparaît précisément l'odeur de renfermé que l'on voulait éliminer.
Le ciel de toit est collé. Un excès d'humidité décolle la colle et le tissu pend ensuite. Nous y travaillons donc avec un minimum d'humidité et disons ouvertement quand une tache ne peut pas être traitée sans risque.
Un habitacle complet demande en général 2 à 4 heures, plus le séchage.
Elle recule le plus souvent nettement. Après des années de tabac dans le véhicule, un résidu subsiste souvent.
Oui, avec un nettoyant cuir et un soin ensuite, sans extraction.
Oui. Nous travaillons avec une humidité maîtrisée et évitons calculateurs et connecteurs.
Oui, dans Cracovie, à condition d'avoir accès à l'eau et à l'électricité sur place.
La plupart s'éclaircissent nettement. Pour la peinture, l'encre et les vieilles taches grasses, nous annonçons le résultat à l'avance.